République et canton de Genève

Grand Conseil

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M 3039-B
Rapport du Conseil d'Etat au Grand Conseil sur la motion de Cédric Jeanneret, Louise Trottet, Pierre Eckert, Sophie Bobillier, Julien Nicolet-dit-Félix, Emilie Fernandez, Angèle-Marie Habiyakare, Philippe de Rougemont, Léo Peterschmitt, Laura Mach, Lara Atassi, Marjorie de Chastonay, Yves de Matteis, Uzma Khamis Vannini, Céline Bartolomucci, Matthieu Jotterand, Yves Nidegger, Thomas Bruchez : Camions-vélos : comment faire cohabiter l'éléphant et la souris

Débat

La présidente. Nous passons au prochain objet, la M 3039-B (catégorie III). Monsieur Jeanneret, c'est à vous.

M. Cédric Jeanneret (Ve). Merci, Madame la présidente. Nous avons reçu une réponse du Conseil d'Etat à cette motion qui nous dit, en gros, que tout est sous contrôle, que le plan d'action des mobilités actives déploie ses effets. Or, malheureusement, on constate que des accidents ont toujours lieu. Ils sont de plus en plus graves. Genève est la lanterne rouge en matière de sécurité cycliste et des accidents tragiques sont survenus, notamment à l'avenue Giuseppe-Motta, depuis que nous avons adopté cette motion à une large majorité.

Durant les travaux en commission, nous avons mené beaucoup d'auditions. Nous avons étudié des solutions tout à fait simples, efficaces et bon marché, qui sont déjà mises en oeuvre à Berne, par exemple. C'est le cas de la pose de miroirs aux feux rouges, qui permettent à un camion qui tourne à droite de s'assurer que la voie est vraiment libre et qu'il n'y a pas un ou une cycliste coincée sur son trajet. Malheureusement, le Conseil d'Etat ne mentionne pas dans son rapport cette solution, qui mériterait pourtant d'être étudiée. 

C'est la raison pour laquelle je vous propose que nous continuions à travailler et que nous demandions au Conseil d'Etat d'intégrer ces éléments, de manière à garantir une vraie sécurité pour les cyclistes à Genève. Je rappelle juste un chiffre: à Genève, une personne à vélo a 50% de chances en plus d'être impliquée dans un accident qu'à Bâle, où les trajets réalisés à vélo sont pourtant bien plus nombreux. En effet, la part modale de Bâle-Ville pour les trajets à vélo est de 20% alors qu'à Genève, on est seulement à 8%.

Je vous prie donc, Mesdames et Messieurs les députés, chers collègues, de bien vouloir renvoyer ce rapport au Conseil d'Etat. (Applaudissements.) 

La présidente. Merci, Monsieur le député. Je prie l'assemblée de bien vouloir se prononcer sur ce renvoi.

Mis aux voix, le renvoi au Conseil d'Etat de son rapport sur la motion 3039 est adopté par 41 oui contre 39 non et 1 abstention. (Applaudissements à l'annonce du résultat.)

Le rapport du Conseil d'Etat sur la motion 3039 est donc rejeté.