Catalogue
A partir de l'application MISTRA VUGIS de l'Office Fédéral des routes (OFROU) qui est un outil de visualisation et d'analyses géographiques des accidents de la circulation saisis par les policiers, un export est réalisé une fois par année.
Cet export contient les accidents qui ont eu lieu à partir de 2010 et jusqu'au 31 décembre 2020 dans le Canton de Genève.
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La mise en oeuvre d'une gestion intégrée des eaux au niveau cantonal se base sur quatre outils de planification, tous validés par le Conseil d'État :
- Les schémas de protection, d'aménagement et de gestion des eaux ;
- La planification stratégique 2030 en matière de renaturation ;
- Les plans régionaux d'évacuation des eaux (PREE) ;
- Les plans généraux d'évacuation des eaux (PGEE).
32 plans de planification sont réalisés au total, soit 6 SPAGE, 1 planification stratégique, 6 PREE et 19 PGEE.
Ces outils de planification se concrétisent par des plans d'actions. Chaque action planifiée fait l'objet d'une fiche présentant toutes les informations nécessaires à sa réalisation (description, responsabilité, coût, délai de réalisation, …).
Seules les actions validées se retrouvent dans cette couche. Pour des actions liées à des planifications en cours, prière de contacter l'office cantonal de l'eau.
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Les adresses géoréférencées permettent de définir avec exactitude l'entrée des bâtiments de logements ou d'activités.
« Aujourd'hui, l'adressage des bâtiments joue un rôle central dans l'administration publique comme dans la vie privée des citoyennes et des citoyens. La position d'un bâtiment est établie sans équivoque par son adresse. Celle-ci aide par exemple les services de secours, les pompiers, la police ou une personne peu familière d'un lieu à trouver rapidement le bâtiment recherché. Les systèmes de navigation pour les véhicules n'ont du reste cessé de gagner en importance. Les adresses de bâtiments sont également utilisées sur les plans de base et les plans locaux, dans les systèmes d'information géographique (SIG), les registres des bâtiments et des logements, la distribution du courrier et les répertoires téléphoniques électroniques. » (www.swisstopo.ch - projet GABMO)
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AEROPORT SCHEMA D'AGGLOMERATION 3
| Polygone
Schéma d'agglomération de 3ème génération (2016)
Genève Aéroport (GVA)
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AGGLO - ADRESSES
| Point
AGGLO - ADRESSES GEOREFERENCEES DANS LE PERIMETRE DE L'AGGLOMERATION
Cette classe d'objet contient les adresses genevoises, vaudoises et francaises des départements voisins (Ain, Jura, Haute-Savoie) qui sont situées dans le périmètre de l'agglomération (AGGLO).
Les adresses genevoises proviennent de la Direction de l'information du territoire - Mensuration officielle
Les adresses vaudoises sont fournies par l'Administration Fédérale (geo.admin.ch).
Pour les adresses francaises, la source des données est la "Base des Adresses Nationales Ouvertes (BANO)" établie par OpenStreetMap France à partir entre autres de la BAN co-éditée par La Poste et l'IGN. Cette donnée est libre d'accès (licence ODbL). A noter qu'elle n'est pas complétement exhaustive..
Plus d'infos sur :
- France :
https://www.data.gouv.fr/fr/datasets/base-d-adresses-nationale-ouverte-bano/
- Vaud :
https://data.geo.admin.ch/ch.bfs.gebaeude_wohnungs_register/CSV/VD/VD.zip
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Principalement destiné aux professionnels de l'aménagement et de la culture, l'atlas culturel transfrontalier recense l'ensemble des lieux culturels de l'agglomération franco-valdo-genevoise, et les présente de manière géo localisée.
Les lieux sont classés par type d'usage (diffusion, création, conservation, etc.) ainsi que par domaine d'activité (musique, théâtre, musée etc.). Les lieux d'enseignement (danse, musique, etc.) font également l'objet d'informations spécifiques.
Il propose deux types d'entrées :
- une représentation de tous les lieux qui programment ou abritent une activité culturelle (y compris les lieux considérés comme amateurs) dans l'agglomération.
- une représentation des seuls lieux considérés comme professionnels.
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AGGLO - CHARPENTE NATURELLE ET AGRICOLE
| Polygone
La charpente naturelle et agricole correspond aux espaces naturels (forestiers et autres) et agricoles qui structurent l'agglomération franco-valdo-genevoise dans le Projet paysage 2, composante du 2ème projet d'agglomération du Grand Genève, signé en juin 2012.
Le Projet paysage comprend également :
- La charpente hydraulique
- Des connexions paysagères reliant les éléments de la charpente paysagère et le maillage vert de l'espace urbanisé.
- 35 espaces à enjeux paysagers
Parmi ces espaces, 10 projets de paysage prioritaires à mettre en oeuvre
Date d'acquisition : Mars 2015
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AGGLO - CONNEXIONS PAYSAGERES
| Ligne
Les connexions paysagères relient les éléments de la charpente paysagère de l'agglomération franco-valdo-genevoise et le maillage vert de l'espace urbanisé, identifiés dans le Projet paysage 2, composante du 2ème projet d'agglomération du Grand Genève, signé en juin 2012.
Le Projet paysage comprend également :
- La charpente naturelle, paysagère et hydraulique
- 35 espaces à enjeux paysagers
Parmi ces espaces, 10 projets de paysage prioritaires à mettre en oeuvre
Date d'acquisition : Mars 2015
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AGGLO - ESPACES A ENJEUX PAYSAGERS
| Polygone
35 espaces à enjeux paysagers ont été identifiés dans le Projet paysage 2, composante du 2ème projet d'agglomération du Grand Genève, signé en juin 2012.
Parmi ces espaces, ont été sélectionnés 10 projets de paysage prioritaires à mettre en oeuvre.
Le Projet paysage comprend également :
La charpente naturelle, paysagère et hydraulique
Les connexions paysagères reliant les éléments de la charpente paysagère et le maillage vert de l'espace urbanisé.
Date d'acquisition : Mars 2015
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Projet d'agglomération de 4ème génération (2021), données schématiques de stratégie.
Le Projet d'agglomération 4 a défini une hiérarchisation des fonctions urbaines :
- centre métropolitain
- centre régional
- centre local
Reliés entre eux par les réseaux structurants d'agglomération, les centres bénéficient d'une bonne desserte en transports publics et mobilité douce et disposent en général d'une interface multimodale.
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AGGLO - GARES
| Point
Couche ponctuelle des gares sur le territoire du Grand Genève.
Gares classées selon leur état:
- en service
- en projet
- désaffectée
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AGGLO - MESURES LINEAIRES
| Ligne
Les mesures linéaires sont numérotées par secteur et localisent géographiquement les mesures décrites dans l'Annexe 3 "Tableau de mesures accompagnant la carte de synthèse" des études de base pour l'élaboration des contrats corridors biologiques du projet d'agglomération franco-valdo-genevois.
Cette couche recense les mesures linéaires préconisées pour maintenir ou restaurer les connexions biologiques et les milieux d'intérêts écologiques.
Cartographie menée sur les secteurs "Salève-Voirons" et "Bargy-Glières Môle". Cahiers n°13-51 et 13-52 - mise à jour et compléments 2013
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Les mesures ponctuelles et surfaciques sont numérotées par secteur et localisent géographiquement les mesures décrites dans l'Annexe 3 "Tableau de mesures accompagnant la carte de synthèse" des études de base pour l'élaboration des contrats corridors biologiques du projet d'agglomération franco-valdo-genevois.
Cette couche recense les mesures ponctuelles et surfaciques préconisées pour maintenir ou restaurer les connexions biologiques et les milieux d'intérêts écologiques.
Cartographie menée sur lessecteurs "Salève-Voirons" et "Bargy-Glières Môle". Cahiers n°13-51 et 13-52 - mise à jour et compléments 2013.
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AGGLO - RELIEF PIEMONT/FLANC
| Ligne
Dans le Projet paysage 2, composante du 2ème projet d'agglomération du Grand Genève, signé en juin 2012, la ligne Relief piémont/flanc, qui est comprise entre les altitudes de 600 à 700 m, indique les massifs montagneux, qui font partie de la charpente paysagère.
Date d'acquisition : Mars 2015
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Les ruptures de corridors biologiques identifient les lieux où la continuité des corridors biologiques n'est pas assurée. Ces ruptures ont été délimités dans le cadre des études de base pour l'élaboration des contrats corridors biologiques du projet d'agglomération franco-valdo-genevois.
Cette couche recense les ruptures naturelles ou artificielles des corridors.
La cartographie a été menée sur les secteurs "Salève-Voirons" et "Bargy-Glières Môle" en 2013 (étude complémentaire à 2010).
Cahiers n°13-51 et 13-52 - mise à jour et compléments 2013
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