Débat

La présidente. Nous passons à la première urgence, à savoir la M 3051-A. Nous sommes en catégorie II, trente minutes. (Brouhaha.) S'il vous plaît ! La parole est au rapporteur de... Ah, il n'y a qu'un seul rapporteur. Monsieur Jotterand, je vous cède le micro.

M. Matthieu Jotterand (S), rapporteur. Merci, Madame la présidente. En effet, je suis rapporteur unique, puisque c'est un point absolument essentiel pour la République et canton de Genève ! Pardon aux téléspectateurs et téléspectatrices, on va un peu se regarder le nombril, parce qu'un jour, dans la cour de l'Hôtel de Ville, un ou une touriste a vu un vélo en faisant une photo et soit a voulu dire, en français: «Voilà un vélo !», soit, comme M. Voumard l'a compris: «Ah, un vélo qui gâche la photo !» M. Voumard, qui certainement fumait à côté, s'est dit: «Tiens, voilà une motion ! Il faut absolument faire une motion de ce problème existentiel: un patrimoine qui vit !» Effectivement, ce patrimoine vit, parce que deux fois par mois, à l'occasion des plénières du Grand Conseil et du Conseil municipal de la Ville de Genève, des gens ont l'outrecuidance de garer leurs vélos !

Nous avons traité cette proposition de motion à la commission des transports. Elle a été refusée, puisqu'il y a eu égalité de voix; on n'a pas réussi à se départager sur ce problème absolument existentiel ! En commission, on s'est assez vite dit que les vélos dans la cour de l'Hôtel de Ville, certes, c'est super important, mais qu'on pourrait étendre le texte. Par exemple, on s'est demandé si on ne devrait pas se pencher aussi sur les voitures qui stationnent systématiquement devant l'entrée, sur le contresens cyclable, et qui empiètent autant sur le patrimoine que les vélos qui se trouvent dans la cour.

On nous a répondu qu'à l'époque, c'était le Conseil d'Etat qui avait râlé contre les amendes qu'il recevait, parce que ses berlines de fonction se faisaient souvent pruner; peut-être qu'il pourra nous en dire plus ! C'est en tout cas peut-être une explication au fait qu'il n'y ait quasiment jamais d'amendes sur ces voitures ! Mais la commission n'a pas souhaité étendre le texte à cette problématique.

On aurait aussi pu imaginer d'autres lieux patrimoniaux de Genève qui sont inondés de véhicules divers et variés; on peut penser à l'horloge fleurie, par exemple, dont la mise en valeur souffre considérablement du fait qu'elle se trouve à un endroit où il y a une certaine circulation. Mais finalement, non, on a juste refusé à égalité cette motion.

Et puis, tout d'un coup, alors que ce texte allait arriver en plénière, Antonio Hodgers (qui n'avait pas encore tout fait !) a estimé utile de demander à l'OCBA de mettre dans cette cour deux panneaux d'interdiction de stationner - deux panneaux à l'élégance toute relative ! Comme nous avons pu le constater aujourd'hui, il y a également un Securitas, payé par les deniers des contribuables, qui patrouille afin d'empêcher qu'un député mette son vélo dans la cour, Mesdames et Messieurs ! (Exclamations. Rires.)

La présidente. Vous passez sur le temps de votre groupe.

M. Matthieu Jotterand. Heureusement, la république veille, le Conseil d'Etat s'occupe de ces problèmes et personne ne met son vélo là où il ne faut pas ! Il n'a pas été possible d'élargir le cadre de cette motion, et par ailleurs le Conseil d'Etat a mis en oeuvre une motion qui n'avait même pas encore été votée - c'est peut-être à saluer, on a tendance à lui reprocher le contraire ! Voilà, cette problématique va nous occuper une demi-heure. Mesdames et Messieurs, à vous la parole !

Mme Natacha Buffet-Desfayes (PLR). Me référant à l'article 79, alinéa 1, lettre a, de la LRGC, je dépose une motion d'ordre afin d'interrompre tout de suite ce débat et de passer au vote, pour que la république puisse se concentrer sur des sujets à travers lesquels nous ne nous regardons pas le nombril et qui préoccupent réellement l'ensemble de la population ! Je vous remercie. (Applaudissements.)

La présidente. Merci, Madame la députée. Nous allons voter sur cette motion d'ordre; je rappelle que la majorité des deux tiers est requise pour qu'elle soit acceptée.

Mise aux voix, la motion d'ordre (interruption immédiate du débat et passage au vote) est adoptée par 58 oui contre 14 non et 2 abstentions (majorité des deux tiers atteinte).

La présidente. Nous passons donc directement au vote. Nous avons été saisis d'un amendement général ainsi que d'un sous-amendement. L'amendement général, proposé par Le Centre, se présente comme suit:

«invite le Conseil d'Etat

- à trouver des solutions de stationnement, proches de l'Hôtel de Ville, pour les vélos traditionnels et ceux à assistance électrique;

- à empêcher le stationnement des cycles dans l'enceinte de la cour de l'Hôtel de Ville et d'en signaler l'interdiction, dès que les solutions de stationnement susmentionnées auront été trouvées et mises en place.»

Le sous-amendement déposé par M. Yves Nidegger consiste à biffer la seconde invite de l'amendement général pour ne garder que la première.

Mis aux voix, ce sous-amendement est adopté par 55 oui contre 19 non et 2 abstentions.

La présidente. Nous votons à présent sur l'amendement général ainsi sous-amendé:

«invite le Conseil d'Etat

à trouver des solutions de stationnement, proches de l'Hôtel de Ville, pour les vélos traditionnels et ceux à assistance électrique.»

Mis aux voix, cet amendement général est adopté par 69 oui contre 2 non et 3 abstentions.

Mise aux voix, la motion 3051 ainsi amendée est adoptée et renvoyée au Conseil d'Etat par 52 oui contre 24 non et 1 abstention (vote nominal).

Motion 3051 Vote nominal