Catalogue
Une nouvelle série de couche en lien avec la gestion du trafic est mise à disposition par l'Office cantonal des transports
Cet ensemble de couche sert à la gestion de tous les équipements des carrefours à feux qui régulent le trafic des véhicules privés et des transports collectifs, mais également les piétons et les cyclistes.
Quelques chiffres pour illustrer ces données : plus de 9000 boîtes à feux tout confondu pour les voitures, piétons, cyclistes, bus ou trams, 2180 détecteurs (boutons poussoirs piéton / cycliste ou détecteurs vidéo), 3392 mâts pour maintenir le tout ! Sur un total de 359 armoires qui commande 454 carrefours, ainsi que 164 installations avec des feux clignotants pour les piétons.
Ces données servent à l'inventaire, à l'entretien et au dépannage de ces équipements. Ils servent également à prévoir et étudier toutes les modifications apportées régulièrement à ces carrefours.
Cette couche représente le lien entres les différents équipements de la signalisation lumineuse et les bases des mâts qui les supportent.
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Une nouvelle série de couche en lien avec la gestion du trafic est mise à disposition par l'Office cantonal des transports
Cet ensemble de couche sert à la gestion de tous les équipements des carrefours à feux qui régulent le trafic des véhicules privés et des transports collectifs, mais également les piétons et les cyclistes.
Quelques chiffres pour illustrer ces données : plus de 9000 boîtes à feux tout confondu pour les voitures, piétons, cyclistes, bus ou trams, 2180 détecteurs (boutons poussoirs piéton / cycliste ou détecteurs vidéo), 3392 mâts pour maintenir le tout ! Sur un total de 359 armoires qui commande 454 carrefours, ainsi que 164 installations avec des feux clignotants pour les piétons.
Ces données servent à l'inventaire, à l'entretien et au dépannage de ces équipements. Ils servent également à prévoir et étudier toutes les modifications apportées régulièrement à ces carrefours.
Cette couche représente les numéros de gestion interne à la DGT des différents équipements techniques.
Cette numérotation recense tous les carrefours équipés de signalisation lumineuse, ainsi que les différents équipements, tels que les passages piétonsrégulés, les caméras, etc.
Ces numéros servent de références pour toutes les interventions du service technique.
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Groupe de couches relatives à la signalisation lumineuse (SL), catégorie réseau
Regroupement des couches
- Socles d'armoires de gestion du trafic
otc_sl_reseau_armoire
- Chambre de tirage
otc_sl_reseau_chambrepolygone
- Socles de radars
otc_sl_reseau_radar
- Tubes de câblage
otc_sl_reseau_tube
- Socles de mâts
otc_sl_reseau_mat
Mise à jour hebdomadaire
Une nouvelle série de couche en lien avec la gestion du trafic est mise à disposition par l'Office cantonal des transports
Cet ensemble de couche sert à la gestion de tous les équipements des carrefours à feux qui régulent le trafic des véhicules privés et des transports collectifs, mais également les piétons et les cyclistes.
Quelques chiffres pour illustrer ces données : plus de 9000 boîtes à feux tout confondu pour les voitures, piétons, cyclistes, bus ou trams, 2180 détecteurs (boutons poussoirs piéton / cycliste ou détecteurs vidéo), 3392 mâts pour maintenir le tout ! Sur un total de 359 armoires qui commande 454 carrefours, ainsi que 164 installations avec des feux clignotants pour les piétons.
Ces données servent à l'inventaire, à l'entretien et au dépannage de ces équipements. Ils servent également à prévoir et étudier toutes les modifications apportées régulièrement à ces carrefours.
Cette couche représente les socles de mâts raccordés au réseau souterrain de l'OCT et pouvant potentiellement supporter des équipements pour la signalisation lumineuse
Cette classe d'entités est crée à partir des informations de l'OCT.
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Une nouvelle série de couche en lien avec la gestion du trafic est mise à disposition par l'Office cantonal des transports
Cet ensemble de couche sert à la gestion de tous les équipements des carrefours à feux qui régulent le trafic des véhicules privés et des transports collectifs, mais également les piétons et les cyclistes.
Quelques chiffres pour illustrer ces données : plus de 9000 boîtes à feux tout confondu pour les voitures, piétons, cyclistes, bus ou trams, 2180 détecteurs (boutons poussoirs piéton / cycliste ou détecteurs vidéo), 3392 mâts pour maintenir le tout ! Sur un total de 359 armoires qui commande 454 carrefours, ainsi que 164 installations avec des feux clignotants pour les piétons.
Ces données servent à l'inventaire, à l'entretien et au dépannage de ces équipements. Ils servent également à prévoir et étudier toutes les modifications apportées régulièrement à ces carrefours.
Cette couche représente le socle permettant la pose de l'armoire de commande de la signalisation lumineuse(en béton ou plastique)
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Une nouvelle série de couche en lien avec la gestion du trafic est mise à disposition par l'Office cantonal des transports
Cet ensemble de couche sert à la gestion de tous les équipements des carrefours à feux qui régulent le trafic des véhicules privés et des transports collectifs, mais également les piétons et les cyclistes.
Quelques chiffres pour illustrer ces données : plus de 9000 boîtes à feux tout confondu pour les voitures, piétons, cyclistes, bus ou trams, 2180 détecteurs (boutons poussoirs piéton / cycliste ou détecteurs vidéo), 3392 mâts pour maintenir le tout ! Sur un total de 359 armoires qui commande 454 carrefours, ainsi que 164 installations avec des feux clignotants pour les piétons.
Ces données servent à l'inventaire, à l'entretien et au dépannage de ces équipements. Ils servent également à prévoir et étudier toutes les modifications apportées régulièrement à ces carrefours.
Cette couche représente les socles des différents radars de vitesse et de surveillance de la signalisation lumineuse.
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Une nouvelle série de couche en lien avec la gestion du trafic est mise à disposition par l'Office cantonal des transports
Cet ensemble de couche sert à la gestion de tous les équipements des carrefours à feux qui régulent le trafic des véhicules privés et des transports collectifs, mais également les piétons et les cyclistes.
Quelques chiffres pour illustrer ces données : plus de 9000 boîtes à feux tout confondu pour les voitures, piétons, cyclistes, bus ou trams, 2180 détecteurs (boutons poussoirs piéton / cycliste ou détecteurs vidéo), 3392 mâts pour maintenir le tout ! Sur un total de 359 armoires qui commande 454 carrefours, ainsi que 164 installations avec des feux clignotants pour les piétons.
Ces données servent à l'inventaire, à l'entretien et au dépannage de ces équipements. Ils servent également à prévoir et étudier toutes les modifications apportées régulièrement à ces carrefours.
Cette couche représente les tubes qui composent le réseau permettant le passage des câbles de la signalisation lumineuse. Chaque segment représente un tube présent dans le terrain selon sa position réelle.
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Cette couche représente les plaquettes complémentaires aux signaux de la circulation routière.
La position réelle du panneau dans le territoire est donné par son support (voir couche OTC_SV_SUPPORT). Le signal est positionné autour du support dans un souhait cosmétique.
La totalité de la signalisation verticale est composé de 3 couches (supports, signaux et plaquettes) qui sont regroupées dans le groupe de couches 'PANNEAUX DE SIGNALISATION ROUTIERE'
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SIGNALISATION VERTICALE - SIGNAL
| Point
Cette couche représente les signaux règlementant la circulation routière.
La position réelle du panneau dans le territoire est donné par son support (voir couche OTC_SV_SUPPORT). Le signal est positionné autour du support dans un souhait cosmétique.
La totalité de la signalisation verticale est composé de 3 couches (supports, signaux et plaquettes) qui sont regroupées dans le groupe de couches 'PANNEAUX DE SIGNALISATION ROUTIERE'
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Cette couche représente les supports des signaux de la signalisation verticale règlementant la circulation. Ils indiquent la position géographique exacte des panneaux dans le territoire.
La totalité de la signalisation verticale est composé de 3 couches (supports, signaux et plaquettes) qui sont regroupées dans le groupe de couches 'PANNEAUX DE SIGNALISATION ROUTIERE'
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SITES POLLUES
| Polygone
L'ordonnance fédérale du 26 août 1998 sur l'assainissement des sites pollués (OSites) impose au canton d'établir un cadastre des sites pollués. En conséquence, les cantons ont inventorié les sites, d'une étendue limitée, dont la pollution est établie ou très probable.
Le cadastre doit permettre d'identifier et de caractériser:
- les aires d'exploitations : sites pollués par des installations ou des exploitations désaffectées ou encore en activité dans lesquelles ont été utilisées des substances dangereuses pour l'environnement :
- les sites de stockage définitifs : remblais, décharges ;
- les lieux d'accident : sites pollués à la suite d'événements extraordinaires, pannes d'exploitation comprises.
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SITES PRIORITAIRES DES PLANTES VASCULAIRES
| Polygone
Suite à l'élaboration de
"l'inventaire des plantes vasculaires du canton de Genève avec liste rouge"
définissant les degrés de menaces pour la flore, des sites prioritaires ont été identifiés selon une méthodologie décrite dans
"Conservation des plantes vasculaires du canton de Genève : espèces et sites prioritaires".
Ces sites font l'objet de mesures de conservation et sont à considérer dans les plans d'aménagement du territoire.
La classe d'entités permet de localiser les sites particulièrement intéressants pour la flore ainsi que le numéro qui leur est attribué. Afin de prendre connaissance de la valeur de chaque site, on devra croiser ce numéro avec l'information contenue dans la publication
"Conservation des plantes vasculaires du canton de Genève : espèces et sites prioritaires".
De par les valeurs naturelles qu'ils contiennent, les sites prioritaires flores sont considérés au minimum comme espèces ou biotopes digne de protection au sens de la LPN et du Règlement sur la protection du paysage, des milieux naturels et de la flore (RPPMF) L 4 05.11
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SITES PRIORITAIRES POUR LA FAUNE
Consultation par géoservices | PolygoneCette couche cartographique répertorie les principaux sites prioritaires pour la conservation de la faune du canton de Genève connus de l'administration. Cet inventaire n'est donc pas exhaustif et est partiellement accessible pour des raisons de protection des données. Ces sites abritent des espèces menacées ou remarquables et sont donc des biotopes dignes de protection au sens de la législation fédérale et cantonale (voir chapitre législation ci-dessous).
Une partie non négligeable d'entre-eux se trouve en dehors des sites protégés, parfois même dans des habitations (colonies de chauves-souris, de martinets, etc.). Ils sont donc particulièrement sensibles lors de travaux (réfection, destruction, construction) et sont à considérer dans les plans d'aménagement du territoire.
Dans le cadre d'un projet (ou d'un diagnostic de secteur), l'utilisation de la couche ne dispense pas d'une demande d'extraction complète de données aux bases nationales (Infospecies). L'absence de données dans l'emprise du projet ne signifie pas que le projet n'aura pas d'impact sur la faune. L'entité référente doit être systématiquement contactée pour une analyse plus fine des enjeux. Les spécialistes faune du Service de la Biodiversité se tiennent également à disposition pour les conseils sur la meilleure manière d'adapter les projets pour préserver la valeur faunistique du site.
Cette couche a les fonctions suivantes :
- Permettre à l'administration traitant les requêtes en autorisation (construction, abattage d'arbres, etc.) susceptibles de causer des dommages à la faune d'identifier celles nécessitant un préavis de l'OCAN (accès complet aux données via un guichet sécurisé interne au Service de la Biodiversité).
- Permettre aux professionnels spécialisés d'identifier les sites pour préserver leur valeur faunistique (accès partiel aux données).
- Permettre au grand public de prendre connaissance d'une grande partie des sites prioritaires pour la conservation de la faune (accès partiel aux données).
Ces données sont compilées par le Service de la Biodiversité (SerBio) de l'OCAN sur la base des informations fournies par ses agents (techniciens et gardes de l'environnement), des ONG spécialisées (CCO-GE, GOBG, KARCH-GE, COR, etc.) et du grand public (notamment par l'intermédiaire de la plateforme faunegeneve.ch).
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SOLS DE FONDATION
| Polygone
Quatre zones d'aléa sismique ont été définies en Suisse et Genève fait partie de la zone 1, qui est celle où le risque sismique est le plus faible.
Classe A :
Roche tendre sous une couverture maximale de 5 mètres de sol lâche.
Classe B :
Dépôts de sables et graviers cimentés d'une épaisseur de plus de 30 mètres.
Classe C :
Dépôts de graviers et sables normalement consolidés et non cimentés et/ou matériel morainique, d'une épaisseur de plus de 30 mètres.
Classe D :
Dépôts de sables fins, silts ou argiles non consolidés, d'une épaisseur de plus de 30 mètres.
Classe E :
Couches superficielles des classes de sol de fondation C ou D d'une épaisseur comprise entre 5 et 30 mètres, surmontant une couche plus rigide des classes de sol de fondation A ou B.
Classe F1 :
Dépôts organiques d'une épaisseur supérieure à 10 mètres ou décharge d'ordure ménagère épaisse.
Classe F2 :
Glissement de terrain profond (>2 mètres) actif ou susceptible d'être réactivé.
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SONDAGES ELECTRIQUES
| Point
Le cadastre des sondages électriques résulte de la gestion de données géophysiques fournies en majeure partie par les bureaux géotechniques privés.
D'un point de vue géophysique les sondages électriques nous informent sur la variation, en un point donné de la surface, de la résistivité apparente du sous-sol afin de déterminer les changements de constitutions géologiques suivant la verticale. Cette méthode est applicable, avec quelques rigueurs, que lorsque les terrains sont constitués de couches géologiques horizontales uniformes latéralement.
L'objectif de ce cadastre est de connaître la position des points de mesure ainsi que certains paramètres techniques. Les indications concernant la géologie n'ont actuellement pas été reportées mais pour toute information complémentaire il est possible de consulter les documents de base auprès des auteurs des relevés et auprès du DT - Département du territoire - Service de géologie, sols et déchets (GESDEC).
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