Catalogue

L'ensemble des communes rattachées au projet d'agglomération franco-valdo-genevois est recouvert de polygones contigus décrivant les objets de la couverture du sol, au niveau du sol (pied des arbres et des bâtiments).

Des techniques de télédétection et de segmentation d'images ont été appliquées sur les images satellitaires SPOT 2004-2005, dans une analyse d'image orientée . La télédétection des objets et de leur classification ont été également favorisés par l'utilisation combinée du modèle numérique de hauteur (MNH) et des polygones du cadastre (bâtiments, routes etc.)

Le résultat est découpé selon les limites communales.
A l'intérieur des communes, les polygones présentent une découpe en escalier, suivant les pixels de l'image SPOT, d'un coté de 5m.

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35 espaces à enjeux paysagers ont été identifiés dans le Projet paysage 2, composante du 2ème projet d'agglomération du Grand Genève, signé en juin 2012.
Parmi ces espaces, ont été sélectionnés 10 projets de paysage prioritaires à mettre en oeuvre.

Le Projet paysage comprend également :
La charpente naturelle, paysagère et hydraulique
Les connexions paysagères reliant les éléments de la charpente paysagère et le maillage vert de l'espace urbanisé.

Date d'acquisition : Mars 2015

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Périmètre du projet d'agglomération franco-valdo-genevois.

Espaces sous gestion.

Sites faisant l'objet d'une gestion spécifique à des fins de préservation.
Cette définition restrictive répond à trois critères :

- existence d'un document prévisionnel de référence (plan de gestion)
- maîtrise foncière totale ou partielle du périmètre concerné
- actions concrètes de gestion déjà réalisées

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Cette couche permet de visualiser les différence de l'affectation du sol du Grand Genève entre 2010 et 2014.
Référez vous aux couches originales AGGLO_ZONE_AFF_SIMPLIFIEE et leur millésimes pour plus de détails sur la méthodologie.

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Cette couche permet de visualiser les différence de l'affectation du sol du Grand Genève entre 2015 et 2020.
Référez vous aux couches originales AGGLO_ZONE_AFF_SIMPLIFIEE et leur millésimes pour plus de détails sur la méthodologie.

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Projet d'agglomération de 4ème génération (2021), données schématiques de stratégie.

Le Projet d'agglomération 4 a défini une hiérarchisation des fonctions urbaines :

- centre métropolitain
- centre régional
- centre local

Reliés entre eux par les réseaux structurants d'agglomération, les centres bénéficient d'une bonne desserte en transports publics et mobilité douce et disposent en général d'une interface multimodale.

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Couche ponctuelle des gares sur le territoire du Grand Genève.
Gares classées selon leur état:
- en service
- en projet
- désaffectée

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Recensement géoréférencé des implantations des installations à forte fréquentation.
Installations qui :
-ont pour objectif principal la vente de biens et services de consommation courante, exception faite des lieux de spectacles et de manifestations culturelles ou sportives (projections cinématographiques, concerts, etc.) ;
-disposent d'une surface de vente supérieure à 1000 m2 ;
-sont accessibles au grand public.

Genève :
Couche centres commerciaux d'agglomération, Direction générale de l'aménagement du territoire, mise à jour, complétée et corrigée avec données grandes chaînes de commerce.

Ain / Haute-Savoie :
Couche centres commerciaux d'agglomération (DGAT), mise à jour, complétée et corrigée avec les données de la Commission départementale d'équipement commercial (commerces existants et projets) (Préfectures de l'Ain et de la Haute-Savoie) ; données de la chambre de commerce et d'industrie de Haute-Savoie ; informations fournies par les grandes chaînes de commerce

Vaud : Couche centres commerciaux d'agglomération ; mise à jour, complétée et corrigée avec données grandes chaînes de commerce ; sources de données autres pour Littoral Parc (travaux de recherche académiques, etc.)

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Inventaire fédéral des paysages, sites et monuments naturels d'importance nationale.

Périmètre Grand Genève et régions voisines (extraction).

L'Inventaire fédéral des paysages, sites et monuments naturels d'importance nationale (IFP) désigne les paysages de Suisse les plus remarquables. Il vise à préserver la diversité des paysages du pays et permet à la Confédération de veiller à ce que ces paysages conservent leurs spécificités. L'IFP a été mis en vigueur par étape de 1978 à 1998. Les valeurs naturelles et paysagères attachées aux objets de l'IFP doivent être prises en compte dans les processus de décision de la Confédération et des cantons.

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Inventaires internationaux Ramsar

Périmètre Grand Genève et régions voisines (extraction)

La convention sur les zones humides d'importance internationale, également appelée convention de Ramsar, est un traité intergouvernemental qui sert de cadre à l'action nationale et à la coopération internationale pour la conservation et l'utilisation rationnelle des zones humides et de leurs ressources.

Les objets inscrits sur la 'Liste des zones humides d'importance internationale' sont choisi sur la base des 'Critères d'identification des zones humides d'importance internationale' définis par la convention.

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Milieux spécifiques faisant l'objet par les partenaires du Grand Genève d'inventaires territoriaux ne conférant pas de protection règlementaire (Périmètre Grand Genève et régions voisines - extraction):
- Inventaire des prairies sèches de l'Ain
- Zones humides de l'Ain
- Zones humides de la Haute-Savoie
- Plans d'eau et zones humides du Canton de Genève
- Zones humides du Canton de Vaud

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AGGLO - LIMITES DEPARTEMENTALES ET CANTONALES DE L'AGGLOMERATION

Limites des départements (Ain et Haute-Savoie) et cantonales (Genève et Vaud) issues de l'aggégation des données des communes de l'agglomération

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Le Projet d'Agglomération du Grand Genève identifie l'ensemble des actions et des mesures nécessaires à sa mise en oeuvre dans les domaines de l'urbanisation, de la mobilité, de l'environnement et du paysage. Ces mesures, coordonnées dans le temps et dans l'espace, correspondent à des projets localisés sur le territoire de l'agglomération.

On distingue :
- les mesures infrastructurelles de transports, éligibles pour certaines, à un cofinancement fédéral (CH);
- les mesures non infrastructurelles d'urbanisation, environnement et paysage, qui participent à l'« effet » et à la cohérence du projet d'agglomération et qui contribuent au taux de cofinancement de l'ensemble des mesures cofinancées.

En accompagnement des mesures d'urbanisation et d'infrastructure de transports, les mesures d'environnement-paysage concrétisent le concept paysager du Grand Genève "vert" et contribuent nettement aux objectifs de qualité de vie recherchés. Ces mesures visent à :
- maintenir les composantes territoriales formant la « charpente paysagère »,
- traiter les situations nécessitant des projets de paysage ou d'aménagement d'espaces publics contribuant au « maillage vert-bleu » et au maintien de la qualité de vie dans les aires urbaines compactes.

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Les mesures linéaires sont numérotées par secteur et localisent géographiquement les mesures décrites dans l'Annexe 3 "Tableau de mesures accompagnant la carte de synthèse" des études de base pour l'élaboration des contrats corridors biologiques du projet d'agglomération franco-valdo-genevois.

Cette couche recense les mesures linéaires préconisées pour maintenir ou restaurer les connexions biologiques et les milieux d'intérêts écologiques.
Cartographie menée sur les secteurs "Salève-Voirons" et "Bargy-Glières Môle". Cahiers n°13-51 et 13-52 - mise à jour et compléments 2013

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Le Projet d'Agglomération du Grand Genève identifie l'ensemble des actions et des mesures nécessaires à sa mise en oeuvre dans les domaines de l'urbanisation, de la mobilité, de l'environnement et du paysage. Ces mesures, coordonnées dans le temps et dans l'espace, correspondent à des projets localisés sur le territoire de l'agglomération.

On distingue :
- les mesures infrastructurelles de transports, éligibles pour certaines, à un cofinancement fédéral ;
- les mesures non infrastructurelles urbanisation, environnement et paysage, qui participent à l'« effet » et à la cohérence du projet d'agglomération et qui contribuent au taux de cofinancement de l'ensemble des mesures cofinancées.

Pour les mesures de mobilité, trois niveaux sont à distinguer :
- Les infrastructures de niveau supérieur à l'agglomération, pour lesquelles le Fonds d'infrastructure n'est pas sollicité (mesures hors FI- fonds d'infrastructure)
- Les infrastructures de niveau d'agglomération, pour lesquelles un soutien fédéral au titre du Fonds d'infrastructure est demandé. Elles sont hiérarchisées selon leur degré de priorité et leur délai de réalisation :
· Mesures A1 : réalisables pendant la période 2011-2014
· Mesures A2 : réalisables pendant« la période 2015-2018
· Mesures A3 : réalisables pendant la période 2019-2023
· Mesures A4 : réalisables pendant la période 2024-2027
- Les infrastructures complémentaires locales, assumées sans solliciter d'aide fédérale (mesures Ae1, Ae2, Ae3, Ae4, Be4).

Les mesures sont également réparties en fonction du mode de déplacements auquel elles correspondent.

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