Catalogue
AIRES URBAINES SCHEMA D'AGGLOMERATION 3
| Polygone
Schéma d'agglomération de 3ème génération (2016)
Les aires urbaines définies sont les suivantes:
- Le coeur de l'agglomération centrale, d'urbanisation ancienne, est très densément occupé : à dominante activités, il accueille les équipements et espaces publics majeurs de l'agglomération franco-valdo-genevoise.
- Les aires urbaines d'agglomération centrale, correspond à la première couronne autour du coeur ; d'urbanisation plus récente, elles sont densément occupées et à dominante habitat; elles accueillent également des pôles d'emplois et des équipements et espaces publics d'intérêt d'agglomération.
- Les aires urbaines d'agglomération régionale correspondent aux villes principales des agglomérations régionales, ainsi qu'aux urbanisations plus ou moins contiguës des communes voisines; elles sont de densité moyenne et accueillent des pôles d'emplois et les équipements et espaces publics régionaux principaux.
- Les aires urbaines périphériques à l'agglomération centrale ou aux agglomérations régionales plus ou moins contiguës avec les aires urbaines denses et d'urbanisation récente, sont peu densément occupées et à dominante résidentielle.
- Les aires urbaines de centre local sont de densité moyenne et accueillent des activités et des équipements locaux
- Les aires villageoises sont peu densément occupées et à dominante résidentielle.
Schéma d'agglomération de 3ème génération (2016)
Les aires de développement urbain offrent un potentiel important de renouvellement urbain, de densification des tissus bâtis et d'extension urbaine et bénéficient d'une excellente desserte en transports publics. Leur affectation et leur densité correspondent à leur aire urbaine.
La localisation des aires urbaines est schématique et doit être interprétée à l'échelle du schéma d'agglomération.
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AMENAGEMENTS CYCLABLES
| Ligne
La couche des aménagements cyclables recense tous les éléments construits ou matérialisés délimitant l'espace réservé au cyclistes sur la voie publique. Ces données ne doivent pas être confondues avec les itinéraires vélos, tels qu'ils apparaissent sur la carte Vélo.
Elle est constituée des:
- pistes cyclables (séparées physiquement de la chaussée),
- bandes cyclables (marquages sur la chaussée),
- sas cyclistes aux feux rouges,
- contresens cyclables,
- etc.
Les aménagements transports en commun ouverts aux 2 roues ne sont pas présents dans cette couche, mais figurent dans la couche "AMENAGEMENTS TC".
La plupart des modifications de ces aménagements font l'objet d'une approbation d'un plan de marquage, qui servent également à la mise à jour des données. La ville de Genève fournit certains aménagements spécifiques, échappant à cette règle.
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La couche des aménagements transports collectifs (TC) recense tous les éléments construits ou matérialisés délimitant l'espace réservé aux transports collectifs sur la voie publique.
- les voies signalées par des marquages,
- les sites propres,
- les dérogations TC,
- etc.
Ces données ne doivent pas être confondues avec les lignes du réseau des Transports Publics Genevois, qui sont saisies et mises à jour par les TPG.
Chaque aménagement peut être utilisé par un ou plusieurs usagers, tels que bus, trolleybus, tramways, taxis ou vélos/vélomoteurs. La gestion de ces aménagements permet notamment de répertorier les possibilités spécifiques de circulation accordées à ces divers modes de déplacement.
La plupart des modifications de ces aménagements font l'objet d'une approbation d'un plan de marquage, qui servent également à la mise à jour des données.
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La carte de l´analyse climatique résume les énoncés essentiels des paramètres climatiques pour la situation nocturne dans une représentation cartographique. La carte illustre les fonctions et les processus d'échange d'air nocturne dans toute la zone d'étude (champ d'écoulement et processus d'air froid, en particulier dans les espaces verts et ouverts). Pour les zones de peuplement et de circulation, elle représente la surchauffe nocturne (effet d'îlot de chaleur), basée sur la température de l'air près du sol lors d'une nuit d'été autochtone à 4 heures du matin.
La situation actuelle ou "P0" représente la période de référence 1981-2010.
La carte contient les couches suivantes:
- Apport d'air froid des espaces verts et ouverts (débit d'air froid en m³/(s*m)
- Effet d'îlot de chaleur de l'espace urbain (°C)
- Vitesse (m/s) et direction du vent à 2 m du sol
- Écoulement d'air froid sur la pente
- Courant d'air froid dans plusieurs directions
- Zone de génération d'air froid
- Zone d'impact de l'air froid dans l'espace urbain
- Zone de processus
- Bâtiments
- Frontière cantonale
- Eaux de surface
Pour les zones hors canton, les données de base relatives à la couverture du sol ont une précision inférieure à Genève. Les arbres isolés et les surfaces d'imperméabilisation autour des bâtiments, deux facteurs qui influencent les paramètres climatiques, n'ont pas pu être intégrés au modèle d'analyse. Il s'agit dès lors de considérer les données hors canton avec prudence.
Rappel : conformément aux CGU, les informations relatives à l'analyse climatique sont sans valeur juridique.
La carte indicative de planification se réfère à la période future 2020-2049 (P1) et se base sur l'occupation des sols avec les projets qui devraient être réalisés d'ici 2035. Le matériel cartographique est destiné à servir de base de planification pour l'avenir en situant dans l'espace les futures zones de charge et les espaces verts dignes de protection et en fournissant des indications générales de planification. La carte montre la charge bioclimatique dans la zone aménagée (espace d´action) ainsi que l'importance des espaces verts comme espace de compensation pour la situation nocturne à 4 heures. Sur la base de leurs évaluations, des indications générales de planification ont été attribuées aux zones.
La carte contient les couches suivantes:
- Importance bioclimatique de l'espace de compensation pendant la nuit
- Situation bioclimatique de l'espace d'action pendant la nuit
- Échange d'air froid (écoulement d'air froid sur la pente, courant d'air froid dans plusieurs directions, zone de génération d'air froid, zone d'impact de l'air froid dans l'espace urbain, zone processus)
- Divers: eaux de surface, rues, places, voies ferrées, bâtiments, frontière cantonale
Pour les zones hors canton, les données de base relatives à la couverture du sol ont une précision inférieure à Genève. Les arbres isolés et les surfaces d'imperméabilisation autour des bâtiments, deux facteurs qui influencent les paramètres climatiques, n'ont pas pu être intégrés au modèle d'analyse. Il s'agit dès lors de considérer les données hors canton avec prudence.
Rappel : conformément aux CGU, les informations relatives à l'analyse climatique sont sans valeur juridique.
Le développement urbain durable est essentiel pour la santé humaine et pose des défis majeurs en termes de changement climatique et d'expansion urbaine. Ce produit analyse si certains développements dans le canton de Genève sont compatibles avec le climat et quels aspects doivent être pris en compte dans la mise en oeuvre des projets pour que la situation climatique ne se détériore pas de manière significative. L'évaluation climato-écologique est réalisée pour 106 zones de développement potentiel représentent environ 594 ha au total et comprennent l'extension urbaine, la densification ultérieure et le renouvellement urbain.
La carte contient les couches suivantes:
- Évaluation climato-écologique du développement de l'espace (en 4 étapes)
- Indications supplémentaires: Prêter attention à la situation climatique pendant la journée ou la nuit
- Type de développement (extension urbaine, densification, etc.)
- Divers (bâtiments, frontière cantonale, rues, places, espace urbain)
Pour les zones hors canton, les données de base relatives à la couverture du sol ont une précision inférieure à Genève. Les arbres isolés et les surfaces d'imperméabilisation autour des bâtiments, deux facteurs qui influencent les paramètres climatiques, n'ont pas pu être intégrés au modèle d'analyse. Il s'agit dès lors de considérer les données hors canton avec prudence.
Rappel : conformément aux CGU, les informations relatives à l'analyse climatique sont sans valeur juridique.
La carte indicative de planification se réfère à la période future 2020-2049 (P1) et se base sur l'occupation des sols avec les projets qui devraient être réalisés d'ici 2035. Le matériel cartographique est destiné à servir de base de planification pour l'avenir en situant dans l'espace les futures zones de charge et les espaces verts dignes de protection et en fournissant des indications générales de planification. La carte montre la charge bioclimatique dans la zone aménagée (espace d´action) ainsi que l'importance des espaces verts comme espace de compensation pour la situation diurne à 14 heures. Sur la base de leurs évaluations, des indications générales de planification ont été attribuées aux zones.
La carte contient les couches suivantes:
- Importance bioclimatique de l'espace de compensation pendant la journée
- Situation bioclimatique de l'espace d'action pendant la journée
- Divers: espaces verts publics / forêts, eaux de surface, rues, places, voies ferrées, bâtiments, frontière cantonale
Rappel : conformément aux CGU, les informations relatives à l'analyse climatique sont sans valeur juridique.
La carte de l´analyse climatique résume les énoncés essentiels des paramètres climatiques pour la situation nocturne dans une représentation cartographique. La carte illustre les fonctions et les processus d'échange d'air nocturne dans toute la zone d'étude (champ d'écoulement et processus d'air froid, en particulier dans les espaces verts et ouverts). Pour les zones de peuplement et de circulation, elle représente la surchauffe nocturne (effet d'îlot de chaleur), basée sur la température de l'air près du sol lors d'une nuit d'été autochtone à 4 heures du matin.
La situation future ou "P1" représente la période de référence 2020-2049.
La carte contient les couches suivantes:
- Apport d'air froid des espaces verts et ouverts (débit d'air froid en m³/(s*m)
- Effet d'îlot de chaleur de l'espace urbain (°C)
- Vitesse (m/s) et direction du vent à 2 m du sol
- Écoulement d'air froid sur la pente
- Courant d'air froid dans plusieurs directions
- Zone de génération d'air froid
- Zone d'impact de l'air froid dans l'espace urbain
- Zone de processus
- Bâtiments
- Frontière cantonale
- Eaux de surface
Rappel : conformément aux CGU, les informations relatives à l'analyse climatique sont sans valeur juridique.
Les données montrent le débit d'air froid (en m³/[s*m]) dans le canton de Genève qui a été modélisé avec le modèle climatique urbain FITNAH-3D. Le débit d'air froid est le produit de la vitesse d'écoulement de l'air froid, de son expansion verticale (hauteur de la couche) et de l'expansion horizontale de la section transversale qu'il traverse. Il décrit donc la quantité d'air froid dans l'unité m³ qui traverse une section de 1 m de largeur toutes les secondes.
Les résultats sont basés sur une résolution spatiale horizontale de 10 m et sur une situation météorologique estivale autochtone (condition météorologique de rayonnement à vent faible). Ils représentent la situation de nuit à 4:00 heures (refroidissement maximal). Le paramètre climatique est considéré à la fois dans sa caractéristique actuelle et future (y compris le changement climatique et le développement futur).
Les augmentations de température supposées pour les périodes futures se réfèrent aux résultats des scénarios climatiques pour la Suisse (CH2018). Les hausses de température correspondent au signal de changement estival moyen du scénario RCP 8.5 pour l'Ouest de la Suisse.
Le produit est constitué d'un raster par période climatique.
P0: période de référence 1981-2010 ("1995")
Pour les zones hors canton, les données de base relatives à la couverture du sol ont une précision inférieure à Genève. Les arbres isolés et les surfaces d'imperméabilisation autour des bâtiments, deux facteurs qui influencent les paramètres climatiques, n'ont pas pu être intégrés au modèle d'analyse. Il s'agit dès lors de considérer les données hors canton avec prudence.
Rappel : conformément aux CGU, les informations relatives à l'analyse climatique sont sans valeur juridique.
Les données montrent le débit d'air froid (en m³/[s*m]) dans le canton de Genève qui a été modélisé avec le modèle climatique urbain FITNAH-3D. Le débit d'air froid est le produit de la vitesse d'écoulement de l'air froid, de son expansion verticale (hauteur de la couche) et de l'expansion horizontale de la section transversale qu'il traverse. Il décrit donc la quantité d'air froid dans l'unité m³ qui traverse une section de 1 m de largeur toutes les secondes.
Les résultats sont basés sur une résolution spatiale horizontale de 10 m et sur une situation météorologique estivale autochtone (condition météorologique de rayonnement à vent faible). Ils représentent la situation de nuit à 4:00 heures (refroidissement maximal). Le paramètre climatique est considéré à la fois dans sa caractéristique actuelle et future (y compris le changement climatique et le développement futur).
Les augmentations de température supposées pour les périodes futures se réfèrent aux résultats des scénarios climatiques pour la Suisse (CH2018). Les hausses de température correspondent au signal de changement estival moyen du scénario RCP 8.5 pour l'Ouest de la Suisse.
P1: période future 2020-2049 ("2035") -> + 1,5 °C par rapport à P0
Scénario de développement:
P1, P2 et P3: occupation des sols avec les projets qui devraient être réalisés d'ici 2035
Pour les zones hors canton, les données de base relatives à la couverture du sol ont une précision inférieure à Genève. Les arbres isolés et les surfaces d'imperméabilisation autour des bâtiments, deux facteurs qui influencent les paramètres climatiques, n'ont pas pu être intégrés au modèle d'analyse. Il s'agit dès lors de considérer les données hors canton avec prudence.
Rappel : conformément aux CGU, les informations relatives à l'analyse climatique sont sans valeur juridique.
Les données montrent le débit d'air froid (en m³/[s*m]) dans le canton de Genève qui a été modélisé avec le modèle climatique urbain FITNAH-3D. Le débit d'air froid est le produit de la vitesse d'écoulement de l'air froid, de son expansion verticale (hauteur de la couche) et de l'expansion horizontale de la section transversale qu'il traverse. Il décrit donc la quantité d'air froid dans l'unité m³ qui traverse une section de 1 m de largeur toutes les secondes.
Les résultats sont basés sur une résolution spatiale horizontale de 10 m et sur une situation météorologique estivale autochtone (condition météorologique de rayonnement à vent faible). Ils représentent la situation de nuit à 4:00 heures (refroidissement maximal). Le paramètre climatique est considéré à la fois dans sa caractéristique actuelle et future (y compris le changement climatique et le développement futur).
Les augmentations de température supposées pour les périodes futures se réfèrent aux résultats des scénarios climatiques pour la Suisse (CH2018). Les hausses de température correspondent au signal de changement estival moyen du scénario RCP 8.5 pour l'Ouest de la Suisse.
P2: période future 2045-2074 ("2060") -> + 2,6 °C par rapport à P0
Scénario de développement:
P1, P2 et P3: occupation des sols avec les projets qui devraient être réalisés d'ici 2035
Pour les zones hors canton, les données de base relatives à la couverture du sol ont une précision inférieure à Genève. Les arbres isolés et les surfaces d'imperméabilisation autour des bâtiments, deux facteurs qui influencent les paramètres climatiques, n'ont pas pu être intégrés au modèle d'analyse. Il s'agit dès lors de considérer les données hors canton avec prudence.
Rappel : conformément aux CGU, les informations relatives à l'analyse climatique sont sans valeur juridique.
Les données montrent le débit d'air froid (en m³/[s*m]) dans le canton de Genève qui a été modélisé avec le modèle climatique urbain FITNAH-3D. Le débit d'air froid est le produit de la vitesse d'écoulement de l'air froid, de son expansion verticale (hauteur de la couche) et de l'expansion horizontale de la section transversale qu'il traverse. Il décrit donc la quantité d'air froid dans l'unité m³ qui traverse une section de 1 m de largeur toutes les secondes.
Les résultats sont basés sur une résolution spatiale horizontale de 10 m et sur une situation météorologique estivale autochtone (condition météorologique de rayonnement à vent faible). Ils représentent la situation de nuit à 4:00 heures (refroidissement maximal). Le paramètre climatique est considéré à la fois dans sa caractéristique actuelle et future (y compris le changement climatique et le développement futur).
Les augmentations de température supposées pour les périodes futures se réfèrent aux résultats des scénarios climatiques pour la Suisse (CH2018). Les hausses de température correspondent au signal de changement estival moyen du scénario RCP 8.5 pour l'Ouest de la Suisse.
P3: période future 2070-2099 ("2085") -> + 4,6 °C par rapport à P0
Scénario de développement:
P1, P2 et P3: occupation des sols avec les projets qui devraient être réalisés d'ici 2035
Pour les zones hors canton, les données de base relatives à la couverture du sol ont une précision inférieure à Genève. Les arbres isolés et les surfaces d'imperméabilisation autour des bâtiments, deux facteurs qui influencent les paramètres climatiques, n'ont pas pu être intégrés au modèle d'analyse. Il s'agit dès lors de considérer les données hors canton avec prudence.
Rappel : conformément aux CGU, les informations relatives à l'analyse climatique sont sans valeur juridique.
Les données montrent l'effet d'îlot de chaleur (en °C) dans l'espace urbain du canton de Genève qui a été modélisé avec le modèle climatique urbain FITNAH-3D.
La surchauffe nocturne de la zone aménagée est basée sur la différence de température par rapport aux zones couvertes de gazon de toute la zone d'étude.
L'effet d'îlot de chaleur constitue l'écart par rapport à cette valeur de référence.
Valeurs de référence / température moyenne de l'air à 2 m du gazon:
P0: ≈ 14,4 °C
Conditions supposées:
Les résultats sont basés sur une situation météorologique estivale autochtone (condition météorologique de rayonnement à vent faible). Ils sont valables pour la zone de résidence humaine à 2 m du sol et représentent la situation de nuit à 4:00 heures (refroidissement maximal).
Le paramètre climatique est considéré à la fois dans sa caractéristique actuelle et future (y compris le changement climatique et le développement futur).
Les augmentations de température supposées pour les périodes futures se réfèrent aux résultats des scénarios climatiques pour la Suisse (CH2018). Les hausses de température correspondent au signal de changement estival moyen du scénario RCP 8.5 pour l'Ouest de la Suisse.
Période climatique:
P0: période de référence 1981-2010 ("1995")
Rappel : conformément aux CGU, les informations relatives à l'analyse climatique sont sans valeur juridique.
Les données montrent l'effet d'îlot de chaleur (en °C) dans l'espace urbain du canton de Genève qui a été modélisé avec le modèle climatique urbain FITNAH-3D.
La surchauffe nocturne de la zone aménagée est basée sur la différence de température par rapport aux zones couvertes de gazon de toute la zone d'étude.
L'effet d'îlot de chaleur constitue l'écart par rapport à cette valeur de référence.
Valeurs de référence / température moyenne de l'air à 2 m du gazon:
P1: ≈ 15,8 °C
Conditions supposées:
Les résultats sont basés sur une situation météorologique estivale autochtone (condition météorologique de rayonnement à vent faible). Ils sont valables pour la zone de résidence humaine à 2 m du sol et représentent la situation de nuit à 4:00 heures (refroidissement maximal).
Le paramètre climatique est considéré à la fois dans sa caractéristique actuelle et future (y compris le changement climatique et le développement futur).
Les augmentations de température supposées pour les périodes futures se réfèrent aux résultats des scénarios climatiques pour la Suisse (CH2018). Les hausses de température correspondent au signal de changement estival moyen du scénario RCP 8.5 pour l'Ouest de la Suisse.
Période climatique:
P1: période future 2020-2049 ("2035") -> + 1,5 °C par rapport à P0
Rappel : conformément aux CGU, les informations relatives à l'analyse climatique sont sans valeur juridique.
Les données montrent l'effet d'îlot de chaleur (en °C) dans l'espace urbain du canton de Genève qui a été modélisé avec le modèle climatique urbain FITNAH-3D.
La surchauffe nocturne de la zone aménagée est basée sur la différence de température par rapport aux zones couvertes de gazon de toute la zone d'étude.
L'effet d'îlot de chaleur constitue l'écart par rapport à cette valeur de référence.
Valeurs de référence / température moyenne de l'air à 2 m du gazon:
P2: ≈ 16,9 °C
Conditions supposées:
Les résultats sont basés sur une situation météorologique estivale autochtone (condition météorologique de rayonnement à vent faible). Ils sont valables pour la zone de résidence humaine à 2 m du sol et représentent la situation de nuit à 4:00 heures (refroidissement maximal).
Le paramètre climatique est considéré à la fois dans sa caractéristique actuelle et future (y compris le changement climatique et le développement futur).
Les augmentations de température supposées pour les périodes futures se réfèrent aux résultats des scénarios climatiques pour la Suisse (CH2018). Les hausses de température correspondent au signal de changement estival moyen du scénario RCP 8.5 pour l'Ouest de la Suisse.
Période climatique:
P2: période future 2045-2074 ("2060") -> + 2,6 °C par rapport à P0
Rappel : conformément aux CGU, les informations relatives à l'analyse climatique sont sans valeur juridique.